Апликација Липо батерија

Апликација Липо Баттери

2023-5-12

Најконкурентнија карактеристика литијум-полимерских батерија је да се готово могу направити у различитим облицима. Ова карактеристика му даје место у потрази за индустријом производње лаких и кратких мобилних телефона.

Играчи ваздушних пиштоља постепено прелазе на литијум-јонске батерије, јер литијум-јонске батерије не само да могу слободно да се обликују већ и да обезбеде веће стопе избацивања. [1]

Модел даљинског управљања

Због своје мале тежине, великог пражњења и ниске цене, литијум-јонске батерије су широко популарне у областима авиона на даљинско управљање, возила на даљинско управљање и великих модела возова. Нисконапонско искључење (ЛВЦ) држи сваку ћелију батерије изнад 3,2 В под оптерећењем (уопштено говорећи). Почетком 2013. године, литијум-јонске батерије су биле у широкој употреби, а батерије са генерално нижим капацитетом пражњења (45Ц континуирано пражњење, 90Ц тренутно максимално пражњење) су већ биле веома честе. Најбољи би чак могли да достигну капацитет пуњења од 5-15Ц након 250 циклуса пуњења и пражњења, као и континуирани капацитет пражњења од 65Ц и тренутни капацитет пражњења од 130Ц. [1]

Преносиви електронски производи

Литијум-јонске батерије такође заузимају важну позицију у областима ПДА уређаја, лаптопова и мобилних телефона, а микро ГПС уређаји за праћење такође се ослањају на литијум-јонске батерије да обезбеде циклусе пуњења од неколико дана до недеља. Литијум полимер се такође користи у малим преносивим медијским плејерима, таблетима и електричним бежичним контролерима. Литијум-полимерске батерије су такође популарне у индустрији електронских цигарета. Литијум-полимерске батерије се обично користе у ситуацијама које захтевају малу величину, високу густину енергије и ниску цену. [1]

Електрично возило

Ова врста батерије такође покреће следећу генерацију електричних возила. Цена електричних возила је много већа од обичних возила на бензин, али ће развојем производње и технологије падати и цена литијум-јонских батерија. Савремени аутомобили користе ову врсту батерије у својим бензинским електричним хибридним возилима. 26. октобра 2010. Ауди А2 са погоном од чистог литијум-јонског полимера поставио је рекорд вожње од 600 километара са једним пуњењем. Од 2011. године, преко милион вати литијум-јонских батерија помогло је у постављању светских рекорда у тркама вишеструких линеарних убрзања.